Έφυγε από τη ζωή ο σπουδαίος ζωγράφος Παναγιώτης Τέτσης

        Πλήρης ημερών, στα 91 του,  έφυγε από τη ζωή χτες, ένας από τους σημαντικότερους εκπροσώπους της σύγχρονης ελληνικής ζωγραφικής, ο Παναγιώτης Τέτσης. Δημιουργός και δάσκαλος, ζωγράφος και χαράκτης, είναι περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, ζωγράφος του χρώματος.

"Βράχος στο Σαρωνικό", 2011

      Γεννημένος στην Ύδρα το 1925 , ήταν μόλις 14 ετών όταν πρόσεξαν τη δουλειά του και τον ενεθάρρυναν να προχωρήσει, ο Δημήτρης Πικιώνης και  ο Νίκος Χατζηκυριάκος –Γκίκας. Φοίτησε στη  Σχολή Καλών Τεχνών, όπου είχε δάσκαλο τον Κωνσταντίνο Παρθένη, συνέχισε με υποτροφία στο Παρίσι και επέστρεψε στην Ελλάδα το 1957, ξεκινώντας στο ατελιέ του στην οδό Ξενοκράτους, που δεν  αποχωρίστηκε ως το τέλος. Δεύτερο αγαπημένο του στέκι η Σχολή Καλών Τεχνών στην οποία άρχισε να διδάσκει από το 1976 έως το 1991. 
Ο Παναγιώτης Τέτσης θεωρείται δεξιοτέχνης της ελαιογραφίας και κορυφαίος της ακουαρέλας, αλλά και χαράκτης. Αποθέωσε το  τοπίο και τη φύση . Ύμνησε στους πίνακες του τα βράχια και τη θάλασσα της ιδιαίτερης πατρίδας του, της Ύδρας, το φως και το χρώμα.

Τμήμα του μνημειώδους έργου του, "Λαϊκή Αγορά", 1979-1982

                                      Η μεγάλη δωρεά στην Εθνική Πινακοθήκη


        Κληροδότησε  210 έργα του στην Εθνική Πινακοθήκη και είναι αξιοσημείωτο, πως με επιστολή του ζήτησε να πωληθεί το 20% αυτών, προκειμένου να αγοραστούν έργα τέχνης άλλων καλλιτεχνών που λείπουν από τις συλλογές της. Προς τιμήν του, στη νέα Εθνική Πινακοθήκη θα φιλοξενείται η μνημειακή «Λαϊκή αγορά» του, στην κεντρική αίθουσα που φέρει το όνομά του.

"Ύδρα", 1946

Ολλανδία: Μια γέφυρα για ...σκίουρους, διχάζει

       



      Έντονες αντιδράσεις έχουν προκληθεί από τους πολίτες της Χάγης στην Ολλανδία, σχετικά με τη   δ ι α σ π ά θ ι σ η   δ η μ ο σ ί ο υ   χ ρ ή μ α τ ο ς,   εξαιτίας μιας γέφυρας για να διέρχονται  σκίουροι, οι οποίοι προηγουμένως αναγκάζονταν να διασχίζουν  αυτοκινητόδρομο. Η γέφυρα κόστισε 144 χιλ. ευρώ και ενώνει τις δύο πλευρές του δάσους οξιάς Clingendael Park, που χωρίζονται από τον αυτοκινητόδρομο. Κατασκευάστηκε το 2012,  ωστόσο από τότε μέχρι σήμερα μόνο ...πέντε σκίουροι την προτίμησαν!
Η γέφυρα ήδη θεωρείται παράδειγμα σπατάλης και  πολιτικό σύμβολο προχειρότητας, ενός έργου χωρίς προηγούμενη  έρευνα. Οι επικριτές ισχυρίζονται επιπλέον, ότι η κατασκευή είναι  μεταλλική και όχι από ξύλο, το οποίο θα συνήθιζαν πιο εύκολα οι σκίουροι.


Το Δημοτικό Συμβούλιο της Χάγης υπεραμύνεται του έργου και θεωρεί ότι θα απαιτηθούν τουλάχιστον 5 χρόνια για ασφαλή συμπεράσματα.  Σύμφωνα με τους υποστηρικτές, ο λόγος που δε διασχίζουν τη γέφυρα οι σκίουροι, είναι, ότι  μέχρι στιγμής βρίσκουν αρκετή τροφή από τη μία πλευρά του δάσους και όταν αυτή μειωθεί, τότε θα αναγκάζονται να διασχίσουν τη γέφυρα για να πάνε στην άλλη πλευρά, σε αναζήτησή της.  Πάντως και αυτό το Φεβρουάριο οι σκίουροι δεν πλησίασαν...



                      Περιβαλλοντική συνείδηση, αλλά όχι δημόσιες σπατάλες...


       Σε αντίθεση με την Ελλάδα, στην Ολλανδία είναι πολύ ανεπτυγμένη η περιβαλλοντική συνείδηση και κυρίως ο σεβασμός στο οικοσύστημα. Όμως συγχρόνως, προκαλεί διαμαρτυρία κάθε αλόγιστη δαπάνη δημοσίου χρήματος, ακόμα και σε περιπτώσεις σαν αυτή, που το έργο δεν κατασκευάστηκε με χρήματα των πολιτών της Χάγης, αλλά με ειδικά κεφάλαια  για την προστασία του περιβάλλοντος. 




Πηγή: livester.gr, independent.co.uk, omroepwest.nl